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ラグレイトとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ラグレイト   ジープ  グラディエーター
VS
49万円~165万円
ラグレイトの相場表を見る
中古車相場 528.1万円~1218万円
グラディエーターの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 39台
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 /純正DVDナビ/MDオーディオ/ETC/ドアバイザー/社外16インチアルミ/両側パワースライドドア/ウッドコンビハンドル/ワンオーナー/新車保証書/取扱説明書/記録簿

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 モデューロエアロ 社外アルミ18インチ

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    76万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ブラック塗装/WORK18インチディッシュ/

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正FOXショックアブソーバー NITTO285/70R17 純正フードカバー メーカーナビ F/S/Rカメラ サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー 専用レザーシート ETC

    本体価格
    724.8万円

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    640.6万円

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    本体価格
    648万円

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    659.7万円

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    応談

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    777万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ラフカントリーリフトアップ  ブラックライノ 雑誌出品車輌

    本体価格
    666万円

  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    888万円

関東
8台
82.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
165万円
地域別台数
関東
12台
705.5万円
関西
10台
676万円
東海
11台
791.1万円
北海道
1台
735.1万円
九州
1台
640.6万円
東北
2台
833.5万円
北陸・甲信越
1台
760万円
中国
0台
---
四国
1台
724.8万円

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ラグレイトとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ラグレイト   ジープ  グラディエーター
366万円~417.5万円 新車時価格 770万円~960万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
5105×1935×1740 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) 3600~3604
205~240 最高出力(馬力) 284
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 0名、5名
8~8.2km/L 10.15モード燃費 ---

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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