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ビガーとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   ロールスロイス  ゴースト
VS
104万円~179万円
ビガーの相場表を見る
中古車相場 998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 36台
  • ホンダ ビガー 31000キロ ガレージ保管 31000キロ タイミングベルト交換済 オリジナルコンデイション 屋内ガレージ保管 当時カタログ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25S BCracing新品車高調 新品フロントスポイラー ロングホイールベース 4ドアピラードハードトップ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W 車検2年込み ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ブラックバッジ カーボンホイール レッドキャリパー リアエンターテイメント ビスポークオーディオ カーボンパネル

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SKYフォージド 24インチアルミ サンルーフ リアモニター×2 白革インテリア

    本体価格
    1239万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    1878万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース 

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    1890万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3800万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 赤革内装 Mansoryエアロ MansoryアルミV.6 Mansoryサイドステップ Mansoryリアバンパー Mansoryリアピース

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
1台
170万円
関西
1台
138万円
東海
0台
---
北海道
1台
179万円
九州
1台
143万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
104万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
10台
1621.1万円
関西
14台
2258.5万円
東海
7台
2932.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
2153.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1300万円
四国
0台
---

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ホンダ  ビガー   ロールスロイス  ゴースト
216.5万円~324.5万円 新車時価格 3590万円~4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1996~2451 排気量(cc) 6750
160~190 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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