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サンバーとZを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとZの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  Z
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
495 中古車掲載台数 23
  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 寒冷地仕様 スライドドア 4WD オートマ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバー 660 VB 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ 鉄板キー 5MT

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 純正オーディオ ポータブルナビ 純正ドアバイザー 純正フロアマット 前席パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー フロントフォグランプ オーバーヘッドコンソール リアヒーター リモコンキー DUNLOP製14インチAW

    本体価格
    174.2万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 純正F5速ガレージ保管禁煙

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボ 純正ナビゲーション

    本体価格
    152万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト VCターボ AWD キーレスエントリー プライバシィガラス 荷室LEDランプ LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD オートマ パワーウインド キーレス ETC

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 修復ナシ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

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    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 距離27000キロ フルタイム4WD キーレス ETC付 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD タイミングベルト交換済み キーレスエントリー 純正アルミホイール オーディオ付き Wエアバック

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
180
62.2万円
関西
57
73万円
東海
30
55.1万円
北海道
12
82.3万円
九州
66
46.9万円
東北
50
68.3万円
北陸・甲信越
42
69万円
中国
39
66万円
四国
19
75.1万円
地域別台数
関東
10
46.1万円
関西
2
30.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
3
57.7万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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サンバーとZのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  Z
104.5万円196.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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