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Zとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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Zとサンバーの中古車情報を比較する

ホンダ  Z   スバル  サンバー
VS
22.5万円125万円
Zの相場表を見る
中古車相場 13万円209.8万円
サンバーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 490
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 修復ナシ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ フルタイム4WD パワステ パワーウインドウ エアコン タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 4WD ハイルーフ 3インチ・リフトアップ車 

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバー 660 VBクリーン 2年間走行無制限保証付き スマートアシスト 衝突回避ブレーキ 車線逸脱抑制制御 誤発進&誤後進抑制機能 ワンオーナー車 手動両側スライドドア オートライト アイドリングストップ車

    本体価格
    106.7万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル エアバック キーレス

    本体価格
    143万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー アウストラ キャンビー サブバッテリー シンク付 軽キャン

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検R9年3月1日/純正Rスポイラー/社外ワンセグTV/社外ナビ/スーパーチャージャー/4WD/5速マニュアル/エアコン

    本体価格
    150.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD/5速MT/エアコン/パワステ/エアバッグ/パワーウィンドウ/ABS/衝突被害軽減ブレーキ/CDオーディオ/AM・FMラジオ/両側スライドドア/ゴムマット/ドアバイザー

    本体価格
    91.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ナビ&フルセグTV・社外AW・SA3・キーレスエントリー・

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD 切替4WD/電格ミラー(ミラー調整可)/AT/PS/PW(全席)/Wエアバッグ

    本体価格
    54.9万円

関東
9
44.8万円
関西
2
30.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
4
49万円
東北
2
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円
地域別台数
関東
184
61万円
関西
51
71.7万円
東海
36
57.7万円
北海道
11
98.8万円
九州
69
50.8万円
東北
50
61.1万円
北陸・甲信越
35
64.9万円
中国
39
65.9万円
四国
15
76.9万円

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Zとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   スバル  サンバー
105.8万円128.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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