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RS5スポーツバックとZを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   ホンダ  Z
VS
597.7万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
24 中古車掲載台数 23
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 デザインパッケージレッド RSスポーツエグゾースト コンフォートPKG Bang&Olufsen レッドステッチ入りナッパレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 電動テールゲート 禁煙車 電動シート シートヒーター ナビ パークアシスト レーンアシスト 4WD アダプティブクルコン サラウンドビュー 前後センサー Bカメラ BTオーディオ HDDナビ

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RS 25 years 限定35台

    本体価格
    889万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車/RS デザインパッケージ グレー/RSスポーツエグゾーストシステム/カラードブレーキキャリパー レッド/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター (フロント/リヤ)/

    本体価格
    777.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾース

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ フルセグ ACC バックカメラ

    本体価格
    779.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ワンオーナー RSデザインパッケージ Bang&Olfsen アシスタンスパッケージ ヘッドアップディスプレイ デコラティブカーボンパネル レザーシート レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    597.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP REデザイン

    本体価格
    1079.9万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 距離27000キロ フルタイム4WD キーレス ETC付 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

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    43.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
10
935.3万円
関西
3
1022万円
東海
4
778.5万円
北海道
2
819万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
843.5万円
中国
1
889万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
46.1万円
関西
2
30.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
3
57.7万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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RS5スポーツバックとZのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ホンダ  Z
1263万円1660万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2893 排気量(cc) 656
450 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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