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M3セダンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとセイバーの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   ホンダ  セイバー
VS
275万円1699.9万円
M3セダンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円107万円
セイバーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 5
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW OP Mサスペンション フロントリップスポイラー カーボンエアインテーク&トランクスポイラー&リアディフューザー&サイドブレーキ&シフトノブ H&Rダウンサス 3Dデザインハンドル&ペダルセット

    本体価格
    455万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ フルレザー

    本体価格
    589.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック アルピンホワイト サキールオレンジ革 パーキングサポートPKG カーボンリップ カーボンドアミラー 437M19インチAW 3Dデザインパドルシフト 禁煙車

    本体価格
    475万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 1オーナー 後期 コンフォートA インテリジェントS 黒革 ナビTV Bカメラ HUD クルコン アダプティブMサスペンション Mスポーツエキゾースト カーボンインテリア カーボンR M専用エアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW Mパフォ-マンスパーツ 後期テール Mパフォ-マンスカーボンフロントスプリッター&フロントスポイラー&ブラックグリル&リアディフューザー リアM3エンブレムブラックアウト タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    367万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右H 後期 DCT Logic7 社外マフラー 防眩ミラー アダプティブサスペンション ヒートシーター リアサンシェード オプションホイール220M スペアキーあり アイドリングストップ サンルーフなし

    本体価格
    420万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス ハーマンカードン  BMW認定中古車

    本体価格
    873万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ ボンネットラッピング OP20インチホイール HDDナビ アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト Bluetooth  インテリジェントセーフティ 全周囲カメラ

    本体価格
    800万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンエクステリアパッケージ

    本体価格
    778万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI 3DデザインカーボンFリップ OP88 カーボンエアロ サキ―ルオレンジレザー 記録簿付き

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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    59万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
35
765.8万円
関西
22
841.1万円
東海
24
676.8万円
北海道
0
---
九州
1
275万円
東北
2
735万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1068万円
四国
2
1098万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M3セダンとセイバーのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   ホンダ  セイバー
1324万円1998万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
2992~2993 排気量(cc) 2495~3210
480~550 最高出力(馬力) 200~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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