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シビックシャトルとV60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックシャトル   ボルボ  V60
VS
129万円180万円
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中古車相場 22.8万円787万円
V60の相場表を見る
4 中古車掲載台数 546
  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 全塗装済 車高調 5MT 新品Rabaul15AW

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD ワンオーナー 電動スライドサンルーフ 純正キャリア 半レースカバー バンパーガード マットガード PIAA製大型フォグ 純正CDチェンジャー フルタイム4WD タイベル交換ステッカー有 純正アルミ タイヤ新品交換

    本体価格
    129万円

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  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Ultra B4 Googleナビ搭載 360カメラ リラクゼーション機能付き本革シート

    本体価格
    495万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    508万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2026モデル Google搭載 ドラレコ harman/kardon 白革 リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ステアリングホイールヒーター 前後シートヒーター パワーテールゲート 360°カメラ 空気清浄機能

    本体価格
    657万円

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    本体価格
    301.5万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム ダークティンテッド・ガラス ヘッドアップ・ディスプレイ 電子制御AWDシステム

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Google ナビ搭載 360カメラ リラクゼーション機能付き本革シート

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    635万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.2万円

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    本体価格
    383万円

関東
3
179.5万円
関西
1
129万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
234
333.4万円
関西
89
331.3万円
東海
92
307.7万円
北海道
24
429.3万円
九州
45
358.4万円
東北
23
132.8万円
北陸・甲信越
12
407万円
中国
15
339.4万円
四国
12
270.5万円

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シビックシャトルとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックシャトル   ボルボ  V60
95.6万円209.5万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4105×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1343~1590 排気量(cc) 1968
82~120 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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