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シビックタイプRとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 479万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
707 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー 純正ブレンボキャリパー 社外ナビ TV キーレス HID ETC

    本体価格
    383万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ アカシート BSM ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    550万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター 純正19インチAW Honda LogR ホンダコネクトディスプレイ Bカメ 衝突軽減 追従走行 BSM

    本体価格
    643.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正9インチコネクトナビ フルセグTV ブルートゥース アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ブラインドスポット Pセンサー ターボ

    本体価格
    575万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビ Bカメラ ワイヤレス充電 トリプルエキゾースト 19inAW 専用大型Rポイラー&シート&アルカンターラステア ブレンボキャリパー BSM ホンダセンシング フルLEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・リアカメラ・ドラレコ・禁煙・ワンオ

    本体価格
    593.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 5MT VTEC 外品Fリップ トランクスポイラー バリスカーボンボンネット 5ZiGENアルミ ブリッツ車高調 スプーンマフラー ゼロファイター中間バイブ タワーバー レカロセミバケ 車検R8.10

    本体価格
    261万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 HondaLogR brembo製キャリパー 9インチホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 ワイヤレス充電 レブマッチシステム アルミ製シフトノブ ホンダセンシング バックカメラ LEDライト

    本体価格
    649.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    298万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    800万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    557万円

関東
260
476.3万円
関西
137
484.3万円
東海
130
512万円
北海道
13
477.5万円
九州
68
511.6万円
東北
17
528.6万円
北陸・甲信越
25
540万円
中国
28
487.5万円
四国
29
523.7万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1995 排気量(cc) 1452~1587
330 最高出力(馬力) 85~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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