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シビックタイプRとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  プントエヴォ
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
828 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bremboブレーキキャリパー アダプティブ・ダンパー・システム HondaTYPE Rシート アルミ製シフトノブ 大型リアスポイラー+ボルテックスジェネレーター アルミ製フロントフード トリプルエギゾーストシステム

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda CONNECTディスプレー/Bluetooth/フルセグTV/ホンダログR/バックカメラ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ(CMBS)/歩行者事故低減ステアリング/路外逸脱抑制機能

    本体価格
    573.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/社外ボンネット/カープレイ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ターボ/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ETC2.0/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/6速マニュアル/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー フルノーマル 禁煙車 ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 電子パーキング 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    445.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済み未使用車

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナーホンダセンシング ナビ TV バックカメラ 純正19インチAW ドライブレコーダー ターボ 衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダブティブクルーズ

    本体価格
    591.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 評価5 禁煙 ワンオーナー 最長5年保証 ホンダセンシング TV Rカメラ Bluetooth 純正前後ドラレコ ETC LEDライト クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 前後コーナーセンサー

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bluetooth フルセグTV パフォーマンスモニター 19インチアルミホイール バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    530.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
270
507万円
関西
162
512.8万円
東海
178
532.5万円
北海道
17
536.3万円
九州
74
552.9万円
東北
31
558.6万円
北陸・甲信越
32
555.5万円
中国
27
538.9万円
四国
37
533.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
31.6万円

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  プントエヴォ
499.7万円618万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1995 排気量(cc) 1368
330 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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