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シビッククーペとタコマを比較! - みんなの比較車種

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シビッククーペとタコマの中古車情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   米国トヨタ  タコマ
VS
268万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 163.8万円788万円
タコマの相場表を見る
4 中古車掲載台数 34
  • ホンダ シビッククーペ B16A5MT換装EJ7改 5速MT換装 B16A換装 EJ7改 車高調 ストレートマフラー 素ガラス 環状線 VTEC

    本体価格
    244万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 国内ワンオーナー 本国マニュアル付

    本体価格
    229.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD PRO 4WD ダブルキャブ TRD PRO 4WD FOXサスペンション サンルーフ トノカバー 全周囲カメラ AppleCarPlay/AndroidAuto 新車並行 2022年モデル

    本体価格
    788万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 

    本体価格
    378万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDプロ 4.0 V6 4WD 6インチリフトアップ 社外マフラー 社外LEDライト LEDバーライト バグガード カロッツェリア製フローティング9インチナビ カーファックス有

    本体価格
    435万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行車

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 4.0 V6 4WD XTREME-J16インチAW ブリヂストンMTタイヤ OSIASトノカバー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    187万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD ソフトトノカバー リフトアップ サイドステップ

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行下取り1オーナー 4インチリフトアップ 社外17インチアルミ LEERシェル オーバーフェンダー サンルーフ LEDライトバー チューブステップ ナビ&地デジ フロント&サイドバックカメラ

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツパッケージ JBLサウンド 4WD

    本体価格
    238万円

関東
2
256万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
513.3万円
関西
3
203.9万円
東海
7
463.6万円
北海道
4
475.5万円
九州
1
293万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
2
392万円
中国
2
561.5万円
四国
2
263.5万円

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シビッククーペとタコマのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   米国トヨタ  タコマ
169.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
1590 排気量(cc) 2700~3500
120 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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