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シビッククーペと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビッククーペ   フェラーリ  328GTS
VS
128万円~295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 1796.5万円~2578万円
328GTSの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 9台
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 アズテックグリーンパール 北米専売色 車高調 USマーカー フェンダースムージング 電動アンテナスムージング アンテナ移設 CD Bluetooth USB ETC 純正フロアマット スペアキー COUPEハイマウント USDM

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 D16Aエンジン ローダウン 社外マフラー SSR17インチアルミホイール MOMOステアリング MOMOシフトレバー カロッツェリアナビ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 ホンダオブアメリカ MOMOステアリング BBS16インチAW 5ZIGENマフラー タナベ車高調 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 US仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 POZZI

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 D車 ロッソコルサ 5MT ブラックレザーインテリア タイミングベルト一式交換済 クーラー修理済 純正16インチホイール

    本体価格
    1879万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 D車 ロッソコルサ 5MT ブラックレザーインテリア R3タイミングベルト・Vベルト交換済 純正16インチホイール ケンウッド製CDレシーバー

    本体価格
    1929万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 クラシケ 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ケーニッヒ仕様ツインターボEg黒本革S純正5速車社外マフラー社外AWワイドボディーフロントスポイラーリアスポイラー

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 正規コーンズ フルオリジナル

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 本革シート 純正AW パワーウィンドウ

    本体価格
    1796.5万円

関東
2台
148.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
192.9万円
中国
2台
295万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
1980万円
関西
0台
---
東海
3台
1899.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
2578万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
1796.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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328GTSの中古車を探す

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シビッククーペと328GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   フェラーリ  328GTS
169.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1590 排気量(cc) 3185
120 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビッククーペの中古車は5台、328GTSの中古車は9台掲載しています。
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