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シビッククーペとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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シビッククーペとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビッククーペ   ダッジ  チャレンジャー
VS
119万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 137
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 D16A SOHC VTEC BLOX車高調 サイドマーカー 新品キーレス スペアキー 純正リップスポイラー スプラッシュガード 全席純正フロアマット タイベル2回交換済み CD USB AUX ETC HONDAOFAMERICA USDM 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 1年保証付/2016年モデル/新車並行/走行証明有/社外ナビ&フルセグ/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    952万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック スウィンガー シェイカー ブレンボ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスパッケージ ワイドパッケージ コンビニエンスパッケージ ハーマンカードンオーディオ SRTパフォーマンストランプスポイラー

    本体価格
    938万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 

    本体価格
    258万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 

    本体価格
    417万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRST EDITION Forgiato20AW ワイドボディ VIPERセキュリティ フードピン キッカーウーファー オーリンズ車高調 LEDテール 可変式マフラー Rrスポイラー パイオニアナビ・フルセグ MOPERエアクリーナー

    本体価格
    468万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ハーマンカードン

    本体価格
    1828万円

関東
2
193.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---
地域別台数
関東
52
815.6万円
関西
24
743.9万円
東海
32
902.9万円
北海道
7
555.9万円
九州
9
529.6万円
東北
4
699.3万円
北陸・甲信越
1
448.9万円
中国
4
923.5万円
四国
4
389.9万円

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ホンダ  シビッククーペ   ダッジ  チャレンジャー
169.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1695×1375 全長x全幅x全高(mm) ---
1590 排気量(cc) 3500~6400
120 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
17km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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