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シティとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
68万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 320万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
7 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ 1.2BB FCRキャブ 車高調 マフラー 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 法人1オーナー ブラックスタイリングパッケージ スポーツサスペンションプラス RSスポーツエグゾースト マッサージ機能付きダイヤステッチ入りバルコナレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD D車 1年走行無制限保証 カーボングロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー プライバシーガラス スポーツエキゾースト 5Vスポークデザイン22インチホイール

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 保証1年 サンルーフ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ 衝突軽減 V8-4000ccツインターボ 0-100km 3.9秒

    本体価格
    381万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期 ブラックスタイリングP 黒革 ヒーター SR MMIナビ TV Bカメラ BOSEサウンド Carplay マトリクスLED カーボンインテリア&ミラー アルカンタラルーフ RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー 純正21AW 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    434.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 左ハンドル RSエキゾースト ブラックスタイリングパッケージ 5Vスポークデザインマットチタニウムルックグロスフィニッシュ22インチアルミホイール デコラティブパネルカーボンツイル プライバシーガラス

    本体価格
    1230万円

関東
0
---
関西
2
100万円
東海
4
114.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
8
1008.4万円
関西
1
509.9万円
東海
3
811.3万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シティとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   アウディ  RS7スポーツバック
84万円134.1万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1237~1296 排気量(cc) 3996
76~100 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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