| ホンダ CR-X | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
162.8万円～378万円
CR-Xの相場表を見る |
中古車相場 |
113.4万円～930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ CR-X | 三菱 ランサーエボリューション | |
|---|---|---|
| 111.6万円～158.3万円 | 新車時価格 | 299.8万円～540.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 3755×1675×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1810×1480 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 1998 |
| 100～160 | 最高出力（馬力） | 280～313 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
解説 |
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
CR-Xとランサーエボリューションの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Xとランサーエボリューションの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Xの中古車は13台、ランサーエボリューションの中古車は172台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
