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AクラスとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  CR-X
VS
16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 135万円378万円
CR-Xの相場表を見る
536 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    301.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 禁煙車 正規認定中古車 認定2年保証付 レーダーセーフテパッケージ ナビゲーションパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター MBUX バックカメラ TV メルセデスミーコネクト機能 レザーツイン

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC2.0 M付パワーシート シートヒーター バックカメラ パークトロニック ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 最終モデル・AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    240.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 後期モデル・サンルーフ・黒ハーフレザー・AMGプレミアムPKG・レーダーセーフティPKG・ACC・BSM・純正ナビ・フルサグTV・Bluetooth・バックカメラ・前後ソナーセンサー・サイドバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 デモカー 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG Applecarplay シートヒーター メモリ付きパワーシート ディスタンスパイロットディストロニック ブラインドスポットアシスト キーレスゴー 禁煙

    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
    260万円

関東
210
250.6万円
関西
126
226.2万円
東海
77
242.3万円
北海道
8
165.5万円
九州
41
202.8万円
東北
25
224.9万円
北陸・甲信越
21
222.8万円
中国
16
247.2万円
四国
12
189.8万円
地域別台数
関東
1
167.8万円
関西
5
279.6万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
4
218万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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AクラスとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  CR-X
322万円641万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1331~1950 排気量(cc) 1493~1595
136~160 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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