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ハスラーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 80万円91.8万円
HR-Vの相場表を見る
11282 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー G ナビ ETC 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートライト・オートエアコン・シートヒーター・クルーズコントロール・

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車・シートヒーター・ツートンカラー・純正オプション9型ナビ・カープレイ・ブルートゥースオーディオ・CD・DVD・360°カメラ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD アイドリングストップ スマートキー ABS シート・ドアミラーヒーター プッシュスタート 純正アルミホイール W・サイド・カーテンエアバック フル装備 禁煙車 キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 2トーンカラー セーフティサポート 踏み間違い防止装置 アダプティブクルーズ ターボ LEDヘッド/フォグ シートヒーター ルーフレール スマートキー オートライト/エアコン 盗難防止システム

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 J 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    88.2万円

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    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    91.8万円

関東
2504
124.6万円
関西
1419
125.2万円
東海
1653
128.7万円
北海道
808
140.2万円
九州
1722
120.6万円
東北
1089
132.4万円
北陸・甲信越
834
126.3万円
中国
803
127.5万円
四国
450
125万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
1
91.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
128万円197.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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