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CX-80とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とHR-Vの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  HR-V
VS
379.7万円999.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 タンレザー BOSE サンルーフ STV付360°モニター ナビ ETC スマホ連携 シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    551.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビSD BOSE 6人乗

    本体価格
    540.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社デモカー 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム  Keeper施工 パワーリフトゲート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    438.3万円

  • マツダ CX-80 XD Lパッケージ 

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 令和7年式 CX-80 XDハイブリッドプレミアムモダン 弊社デモアップカー 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス  シースルービューモニター ガラスサンルーフ

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 試乗車アップ タン内装 ナビ CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    617.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート ハンドルヒーター 革シート 4WD 360度ビューモニター ナビ フルセグTV 3列シート シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    468.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    497.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙 BOSE 革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

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    70万円

関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
20
461.7万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

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CX-80とHR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  HR-V
394.4万円712.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2488~3283 排気量(cc) 1590
188~254 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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