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HR-Vとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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HR-Vとロッキーの中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   ダイハツ  ロッキー
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 985
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 メーカー9型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    251.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 軽減ブレーキ Rカメラ BTオーディオ アルミ ナビ LEDヘッドランプ 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ レーンキープアシスト 盗難防止システム 記録簿 衝突安全ボディ オートLED

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーレスエントリー スマートキー アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 禁煙車 最長5年保証 ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー  Bluetoothオ-ディオ  CD&DVD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサー 前車追従型クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチDA パノラマモニター

    本体価格
    263.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行距離651キロ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ キーフリー

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレィオーディオテレビ バックカメラ ETC LEDライト クルーズコントロール 17インチアルミホイール コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    176.1万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
277
193.9万円
関西
115
191.2万円
東海
127
200.9万円
北海道
34
206.4万円
九州
185
189.7万円
東北
62
199.6万円
北陸・甲信越
65
199.8万円
中国
91
203.3万円
四国
29
178.6万円

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HR-Vとロッキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   ダイハツ  ロッキー
143.1万円192.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1590 排気量(cc) 996~1196
105~125 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHR-Vの中古車は2台、ロッキーの中古車は985台掲載しています。
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