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ステルヴィオとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  HR-V
VS
173万円788万円
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中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
109 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ユーザー買取 後期型 赤革 ハーマンカードン 純正メモリナビ Cセンサー フルセグ カープレイ ACC BSA LKA ステアリングP シートH Pシート LED AHビーム 21AW 保証書 スペアK

    本体価格
    462.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年間走行無制限保障 走行10000キロ カーボンパネル割れ無し Apple carplay 禁煙 ハーマンカードンサウンド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 限定80台 アクティブサス パノラマルーフ ブラックキャリパー レッドステッチ ステアリングヒーター アルミペダル 電動リアゲート ACC

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD パノラマサンルーフ トロフェオホワイト カーボンインテリアトリム TVチューナー harman/kardon ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車 2.2ディーゼルターボ 8速AT 純正ナビTV 自動ハイビーム アダプティブクルコン カーボンプロペラシャフト ステアリング+シートヒーター メモリー電動シート 電動リヤゲート 後カメラ

    本体価格
    589.2万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 追ACC/レーンアシスト/半革/ステアヒーター/コネクトシステム/harmanK/Bカメラ/前後センサー/キセノン/専用エクステリア&20AW/EBM/アイバッハサス/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    628万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 1オーナー 禁煙 AppleCarPlay 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 赤革パワーシート&ヒーター パワーBドア ステアリングヒーター ブラインドスポット コーナーセンサー 純正OP20AW

    本体価格
    191万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 赤革/FシートH/ACC/ステアリングH/18inAW

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD 登録済み未使用車 ACC

    本体価格
    648.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

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    本体価格
    80万円

関東
55
501.5万円
関西
18
463.2万円
東海
13
363万円
北海道
3
327.7万円
九州
2
632.3万円
東北
8
324.9万円
北陸・甲信越
4
433.1万円
中国
6
484.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステルヴィオとHR-Vのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  HR-V
589万円2010万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1995~2891 排気量(cc) 1590
210~510 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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