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アスコットとA8を比較! - みんなの比較車種

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アスコットとA8の中古車情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  A8
VS
39万円259万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
5 中古車掲載台数 115
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen/レーザーライトPKG/黒革シート/フルセグTV/AppleCarPlay/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&ベンチレーション/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    363.3万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD リアサンシェード ナビTV 360°カメラ

    本体価格
    191万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD :コンフォートパッケージ アダプティブウインドウスクリーンワイパー Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム コンフォートパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    527.7万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD プレディクティブアクティブサス フルレザーPKG エアクオリティPKG コンフォートコンツアーリアシート リアスポーツディフェンシャル Bang&Olufsen OP20インチAW 1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ テレビ バックカメラ 360°カメラ クルコン ETC 電動トランク 純正アルミ シートヒーター

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    本体価格
    348万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ダイナミックオールホイールステアリング パノラミックルーフ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    448万円

関東
4
85.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
434.9万円
関西
15
599.1万円
東海
23
450.8万円
北海道
9
514万円
九州
5
419.3万円
東北
4
239.1万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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アスコットとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  A8
178.8万円245.8万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1996~2451 排気量(cc) 2994~3996
160~180 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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