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アコードクーペとブラックバッジスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
VS
108万円280万円
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中古車相場 5500万円5950万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドルモデル カスタムペイント ワイヤーホイール RS Rローダウンスプリング

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

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  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル 2025モデル Black Badge Spectre

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    5500万円

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    5830万円

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    本体価格
    5600万円

関東
2
228万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
1
108万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
172.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
5665万円
関西
2
5775万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ホンダ  アコードクーペ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
211.6万円279.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5490×2015×1575
2156 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

RR史上最強出力のEVクーペを発表

ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は7台、ブラックバッジスペクターの中古車は4台掲載しています。
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