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アコードクーペとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
108万円280万円
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中古車相場 848万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
8 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドルモデル カスタムペイント ワイヤーホイール RS Rローダウンスプリング

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル ETC  ローダウン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 右ハンドル カーボンブレーキ Bang&Olufsen 純正ナビ 純正20インチAW バックカメラ ブラックレザー シートヒーター/クーラー パワーシート ETC

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ クーペ 走行100キロ/OP1014/AMレーシンググリーン/下部ボディPKGグロスカーボン/インスパイアミッドデュオトーン/赤×銀レザー/インテリアパックウッドライトアッシュ/カーボンルーフ/グリーンキャリパー/ラゲッジ4点セット

    本体価格
    4980万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ OP1160 外装パックカーボン チタンEx シグネチャーペイント インテリアジュエリーパック デュオトーンインテリア ダークラッシュアルミインサート

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1276万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 正規認定中古車 

    本体価格
    5880万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ Vanquish ニュートロンホワイト

    本体価格
    5440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オーナー Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5280万円

関東
3
228万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
172.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2633.3万円
関西
5
4006.7万円
東海
1
1640万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アコードクーペとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
211.6万円279.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2156 排気量(cc) 5935
145~190 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は8台、ヴァンキッシュの中古車は16台掲載しています。
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