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ノートとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィットアリア
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
6743 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド 純正ナビ(MM318D-W) 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 ドラレコ KEDライト 15インチAW

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ フルセグTV LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー ETC 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト スマートキー AAC スーパーチャージャー Bluetooth

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 衝突軽減B 純正ナビ 全方位C ETC LEDライト

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ IMPULコンプリート ワンオーナー TEIN車高調自動減衰力調整 前席レカロシート パナソニック10インチナビ 全方位モニター コーナーセンサー IMPULスロットルバルブ 強化ブレース ETC OBD接続センサー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・純正前後ドライブレコーダー・オートライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD アラウンドビューモニター&前後ドラレコ連動ナビゲーション

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Bカメラ ETC 前方ドラレコ アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー 電格ミラー ドアバイザー 純正フロアマット 純正ホイールカバー

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    24.9万円

関東
1781
106.2万円
関西
970
110万円
東海
813
117.1万円
北海道
374
129.6万円
九州
926
112.1万円
東北
727
111.2万円
北陸・甲信越
559
110万円
中国
394
117万円
四国
199
107.2万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィットアリア
203万円310.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1198 排気量(cc) 1339~1496
82 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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