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フィットアリアとXEを比較! - みんなの比較車種

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フィットアリアとXEの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   ジャガー  XE
VS
28.9万円49万円
フィットアリアの相場表を見る
中古車相場 10.7万円1787.6万円
XEの相場表を見る
3 中古車掲載台数 68
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE S 2.0L P250 ベージュレザー シートヒーター 禁煙車 純正ナビ地デジ  メモリー機能付きパワーシート クリアランスソナー 電動ステアリングコラム 純正18インチアルミ バックカメラ ドライブレコーダー前後 キーレス

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    178万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2018年モデル ワンオーナー 禁煙車 クリーンディーゼルターボ 純正ナビ地デジ バックカメラ コーナーセンサー ACC スマートキー ドラレコ レザーシート パワーシート 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 正規D車 走行距離6770キロ 純正18AW ベージュレザー/メモリシート/ヒーター メリディアンサウンド パワートランク パドルシフト アダプティブクルーズ レーンキープ 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XE S 認定中古車 フロントシートヒーター/メモリ サンルーフ 純正20インチアルミホイール ステアリングパドルシフト リアビューカメラ MERIDIAN ブラインドスポットモニター

    本体価格
    182.3万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ブラックレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール 純正アルミ 純正ナビ Bluetooth パドルシフト ETC

    本体価格
    75万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワイドナビ ベージュレザーシート MERIDIAN アダプティブクルーズコントロール 電動ステアリングコラム フルセグTV(走行中OK) パワーシート バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION (禁煙車)(黒ハーフレザー)(クルーズコントロール)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(コーナーセンサー)(フォグ)(純正18インチAW)

    本体価格
    85.9万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 認定中古車 MERIDIAN 19インチAW ブルーレザー シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    163.4万円

関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円
地域別台数
関東
24
208.6万円
関西
17
167.3万円
東海
18
167.3万円
北海道
3
192万円
九州
4
174万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
108万円

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フィットアリアとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   ジャガー  XE
128.1万円175.4万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4310×1690×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1339~1496 排気量(cc) 1995~5000
86~110 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
17.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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