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フィットとC30を比較! - みんなの比較車種

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フィットとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   ボルボ  C30
VS
7.8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
5859 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー HondaSENSING メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・ECONスイッチ・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン ボディーリフレッシュ済み ホンダ認定中古車 保証2年付き 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ ETC シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    242万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    192万円

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    128万円

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    25万円

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    29万円

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    49.8万円

  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

    本体価格
    72.8万円

関東
1772
127万円
関西
658
126.7万円
東海
686
132.8万円
北海道
428
131.7万円
九州
712
114万円
東北
655
131万円
北陸・甲信越
462
119.9万円
中国
321
116.1万円
四国
165
114.2万円
地域別台数
関東
3
34.6万円
関西
2
62万円
東海
2
61.3万円
北海道
1
22万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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フィットとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ボルボ  C30
155.8万円292.9万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1317~1496 排気量(cc) 1998~2521
98~118 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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