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フィットとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
VS
4万円294万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 35.2万円226.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
5339 中古車掲載台数 265
  • ホンダ フィット 1.5 クロスター Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ホンダセンシング・ストラーダナビ/BT

    本体価格
    133万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    191万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正8インチナビ ホンダセンシング搭載

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS デモカー 2年保証 センシング 認定中古車 ドラレコ Hコネクト Bluetooth対応ナビ 車内Wi-Fi ETC2.0 MTモードパドルシフト クルーズコントロール USB入力端子 バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション あんしんパッケージ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS      DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT/セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム・先行車発進告知)/電動格納ミラー/ドラレコ/リモコンキー

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 5速MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    85.8万円

関東
1589
125.7万円
関西
586
121.2万円
東海
598
134.4万円
北海道
386
133.3万円
九州
672
112.3万円
東北
609
139.6万円
北陸・甲信越
457
124.4万円
中国
280
116.9万円
四国
162
121万円
地域別台数
関東
90
97.4万円
関西
38
99.6万円
東海
26
108.5万円
北海道
18
99万円
九州
43
111.6万円
東北
24
85万円
北陸・甲信越
15
103.4万円
中国
7
84.9万円
四国
4
139.5万円

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フィットとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラアクシオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1317~1496 排気量(cc) 1329~1496
98~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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