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フィットとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  S5
VS
7.8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 110万円948万円
S5の相場表を見る
5838 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD Bluetooth対応ナビ/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 1オーナー メーカー9型ディスプレイ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 当社社有車アップ/Bluetooth対応ナビ/ETC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ ETC イモビライザー ホンダセンシング 障害物センサー フルセグ CD/DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙 あんしんP サイドSRS CTBA 純ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC DVD再生 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 地デジ

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    558万円

関東
1758
127万円
関西
656
126.2万円
東海
679
132.4万円
北海道
427
132.7万円
九州
708
114.4万円
東北
667
130.3万円
北陸・甲信越
461
119.9万円
中国
318
115.1万円
四国
164
115.4万円
地域別台数
関東
9
521.7万円
関西
2
485.1万円
東海
5
307.2万円
北海道
3
528.6万円
九州
1
408万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
220.9万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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フィットとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  S5
155.8万円292.9万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1317~1496 排気量(cc) 2994
98~118 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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