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パートナーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   スバル  サンバー
VS
26万円95万円
パートナーの相場表を見る
中古車相場 11.9万円229.9万円
サンバーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 490
  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 5速マニュアル 4WD ワンオーナー車 官公庁使用車

    本体価格
    95万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 保証12ヵ月・走行無制限 ラジオ キ-レス

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD車検2年込み!

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD アイドリングストップ搭載車

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム4wd ETC 5MTギアタイミングチェーン車 両面スライドドア フルフラットシート 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    104.2万円

  • スバル サンバー 660 VB タイミングベルト交換済・エアコン

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 令和7年10月タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    27.8万円

関東
5
63.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
176
57.7万円
関西
54
67.7万円
東海
34
54.5万円
北海道
16
103.6万円
九州
70
51.4万円
東北
48
60.6万円
北陸・甲信越
39
65.7万円
中国
37
69.9万円
四国
16
83万円

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パートナーとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  パートナー   スバル  サンバー
139.2万円167万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
90 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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