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ノートとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6887 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検8/10

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位 純正エアロ

    本体価格
    229.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙 純正ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 純正ドアバイザー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 S 全周囲カメラ 衝突被害軽減 デジタルインナーミラー 禁煙車 ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートライト オートエアコン 電子パーキング ブレーキホールド Bluetooth

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグメモリーナビ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックカメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 純正アルミ ニスモ専用エアロ 専用シート LEDヘッドライト

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ETC オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー 横滑り防止機能 マニュアルレベリング機能 電動格納式ミラー オートエアコン アクセサリーソケット

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー タイミングチェーン 社外14インチAW

    本体価格
    29.8万円

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    38万円

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    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 保証付き ナビ バックカメラ オートエアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ ESC Wエアバック キーレス 盗難防止システム ABS パワーウィンドウ ETC アルミホイル

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    30.8万円

関東
1900
100.8万円
関西
960
113.1万円
東海
835
116.5万円
北海道
353
124.6万円
九州
914
112.1万円
東北
769
110.7万円
北陸・甲信越
588
111.6万円
中国
381
112.4万円
四国
187
106.4万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
5
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ノートとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  シビックハイブリッド
203万円310.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1198 排気量(cc) 1339
82 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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