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ISとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
36.2万円1029万円
ISの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
951 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 300h ワンオーナー 後期型ディスプレイ 全周囲M

    本体価格
    416.4万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 追従機能 本革シート シートエアコン 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth リア電動サンシェード パドルシフト 純正17インチアルミ LED 点検整備付き

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ベージュ皮シート ヒーター&エアーシート

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 7インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/赤ハーフレザーシート/クリアランスソナー&バックソナー/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/オートワイパー/パドルシフト/純正18AW

    本体価格
    236万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ 衝突回避 メーカーメモリーナビ

    本体価格
    565.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ・マークレビンソン・FSPORT専用オレンジキャリパー・寒冷地仕様・LSS・PKSB・PVM・BSM・シートエアコン・ETC・カードキー

    本体価格
    583万円

  • レクサス IS 250 バージョンS エアロ ETC オートクルコン バックカメラ ナビ 18インチアルミ 専用サス アルミ製ペダル オートライト HID AT スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD MD 衝突安全ボディ

    本体価格
    68.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10.3インチ純正ナビ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    326万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    216万円

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関東
289
286.3万円
関西
170
310.9万円
東海
189
285.5万円
北海道
24
290.5万円
九州
154
304万円
東北
40
265.1万円
北陸・甲信越
25
262万円
中国
41
278.4万円
四国
19
205.3万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ISとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックハイブリッド
420万円950万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1339
178~481 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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