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86とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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86とシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  シビックフェリオ
VS
64.9万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 36
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT キーフリー ETC 保証1年付

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング ボンネット/フェンダー ings製スーパー耐久用 TRDエアロ TRDロールゲージ RECAROフルバケットシートトラスト製追加メーター&ブーストコントローラー HKS製タイム計測器 4点式シートベルト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー社外18AWスマートキーHID スポーツAT搭載 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 認定中古車 ヒョウ害車 ブレンボキャリパー SACHS(ザックス)アブソーバー アプライドモデルE モデリスタフルエアロ 7インチSDナビ バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール AT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙/SDナビNR-M250/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC/リアウィング/カーボンステッカー/LED/フォグ/パドルシフト/2021年製タイヤ/HKSマフラー/

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグナビ Bモニター BT DVD再生 スマートキー Pスタート キセノン フォグ Aライト シートヒーター シートリフター ハーフレザー サイド/カーテンSRS マット UVカット 電格ミラー ACソケット ETC

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング TRDロールバー 強化クラッチ 足回り バケットシート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル 純正ナビBカメラ LEDヘッドライト リアテール スポーツAT搭載 エアロパーツ スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート タイミングチェーン 純正17AW フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/TRDエアロ/ブリッツ車高調/GTウィング/社外ボンネット/社外マフラー/純正ナビ/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/HIDヘッドライト/オートライト/

    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

関東
446
182万円
関西
142
190.1万円
東海
229
192万円
北海道
46
180.9万円
九州
122
179.2万円
東北
45
177.2万円
北陸・甲信越
27
178.7万円
中国
64
188.2万円
四国
26
211.2万円
地域別台数
関東
25
123万円
関西
5
231.2万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
124.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.9万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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86とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  シビックフェリオ
199万円648万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998 排気量(cc) 1493~1668
200~219 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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