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シビックセダンとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  カペラワゴン
VS
42.8万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 54万円54.8万円
カペラワゴンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期モデル 5MT フルエアロ 大型リアスポイラー 柿本マフラー 車外17インチアルミ ETC HIDヘッドライト HDDインターナビ 地デジTV ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外7インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト ETC車載器 Sヒーター ドラレコ パドルシフト クルーズコントロール 純正16AW スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期 特別専用カラー 5速MT Androidオーディオ momoステア CR-Z純正流用16インチAW マニュアルエアコン 純正リアスポイラー LEDヘッドライトバルブ キーレス 新品フロアマット ETC HLレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー LED

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアルトランスミッション走行距離83414KM 修復歴 無し バックカメラ ナビ キレス 盗難防止システム 衝突安全ボディ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイールフォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ ワンセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンアシスト Bluetooth ステリモ AM FM Bカメラ アイドリングストップ シートヒーター MTモード付 ドラレコ Pスタート

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT フルエアロ 大型リアスポイラー ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth モデューロアルミ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証(距離無制限) 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD CD Bluetooth USB接続 カーテンエアバック 点検記録簿 シートヒーター ETC オートエアコン

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前 LEDライト 電動シート シートヒーター MTモード付AT 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.9 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV 関東1オーナー/ディーラー整備記録簿R6年最終17枚有/ドライブレコーダー/ETC/スペアキー/ABS

    本体価格
    54万円

関東
33
137.3万円
関西
9
121万円
東海
10
167.4万円
北海道
4
137万円
九州
6
152.8万円
東北
9
138.9万円
北陸・甲信越
6
102.7万円
中国
3
141.9万円
四国
1
161.3万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  カペラワゴン
265万円276.1万円 新車時価格 171万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1839~2496
173 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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