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シビックセダンとi5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   BMW  i5
VS
38万円278.8万円
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中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
78 中古車掲載台数 43
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ドライブレコーダー前後・ETC・LEDヘ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン フルUS仕様USDM車高調USヘッド&テール US仕様 USDM 全塗装 USヘッドライト USテール フルタップ式車高調 18インチアルミ USバンパー USボンネット USトランク USフェンダー USリアガーニッシュ リアスポイラー 地デジ対応ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8S フルエアロ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ 純正16インチAW 純正ドラレコ ミラーヒーター F左右シートヒーター VSA

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ディスプレイオーディオ  ホンダセンシン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング サイ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

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  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD HDDナビ 黒革 全方位カメラ ハーマン

    本体価格
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    935万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー アイコニックグローエクステリア カープレイ Mスポーツパッケージ 4ゾーンエアコン アラームシステム アダプティブLED

    本体価格
    528万円

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    779.9万円

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    本体価格
    888万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    697.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ プライバシーガラス BOWERS&WILKINSサラウンドシステム 元弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    598万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車元試乗車全周囲カメラ

    本体価格
    579.9万円

関東
36
148.2万円
関西
7
135.2万円
東海
16
157.5万円
北海道
3
177.5万円
九州
4
150.7万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
1
179.8万円
四国
4
204.6万円
地域別台数
関東
26
657.7万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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シビックセダンとi5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   BMW  i5
265万円276.1万円 新車時価格 998万円1622万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 272~601
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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