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エリシオンとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  プレーリーリバティ
VS
18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
125 中古車掲載台数 1
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 後席モニター 全速追従クルーズコントロール フロントサイド&バックモニター AC100Vアクセサリー フロアマット 無限バイザー 両側電動スライドドア 地デジ ETC TVキャンセラー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム 1オーナー 買取車 バックカメラ 両側電動スライドドア エアロ 革シートカバー

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダ純正HDDナビ スマートキー HIDライト フォグランプ ホンダ純正17インチAW 純正エアロ ETC スペアキー 8人乗り デュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG・プレミアム ユーザー買取 LEDヘッドランプ 社外テールランプ レザー調シートカバー 社外18インチAW 社外ツイーター 社外ナビ TV バックモニター パワースライドドア ETC キーレス オートライト  電動格納ミラー ユーザー買取

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・バックカメラ・スマートキー・ウッドコンビハンドル・ETC・HIDヘッドライト・オートA/C・HDDナビ・ドアバイザー・純正17インチアルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ビルトインETC WAC メーカー地デジナビ ドライブレコーダー スマートキー 両側スライドドア 電動格納ミラー オートライト フォグライト 純正フロアマット コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 純正ナビ 両側Pスラ バックカメラ

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ハイパーサイバーHDDナビ 黒レザーシート リアエンター 7人乗り Wエアコン ビルトインETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト LEDフォグ スマートキー バックカメラ 外ツィーター

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ インテリジェントクルーズコントロール追突軽減ブレーキ電動ダブルサンルーフHDDナビ地デジフロントカメラ本革シート両側電動ドアAFSマルチインフォメーションディスプレイヘッドレストモニターリモコンEGスターター

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
62
56.3万円
関西
17
61.4万円
東海
6
58.9万円
北海道
7
91.8万円
九州
9
52.9万円
東北
13
52万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
4
52.1万円
四国
4
48.9万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   日産  プレーリーリバティ
273万円461万円 新車時価格 169.8万円269万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
2354~3471 排気量(cc) 1998
160~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエリシオンの中古車は125台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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