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エルグランドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 16.1万円153万円
エリシオンの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 127
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 黒革シート

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ/ETC/Pスタート/ローダウン/左側Pスライド/ドライブレコーダー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    344.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・HDDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニタ-・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・インテリキ-・ウインカ-ミラ-・オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ 両側パワースライドドア   フリップダウンモニター バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール bluetooth フルセグテレビ CD DVD

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ バックカメラ 7人乗り 地上デジタル ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC 電動スライドドア

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車/全周囲カメラ/ACC/BSM/エマブレ/純正9インチナビ/Bluetooth/ブルーレイ/バックカメラ/両側電動ドア/ハーフレザーシート/ビルトインETC2.0/ナビ連動ドラレコ/LEDヘッドライト/オットマン/ステアスイッチ

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗りフルフラットシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/バックカメラ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetooth接続/フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD TV/ナビ/3Dカメラ/両側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    38万円

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    61.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S バックカメラ ETC 3列シート ウォークス

    本体価格
    115万円

関東
494
153.6万円
関西
236
184.2万円
東海
204
239.1万円
北海道
77
122.8万円
九州
137
162.2万円
東北
123
154万円
北陸・甲信越
80
168.5万円
中国
58
179万円
四国
51
143万円
地域別台数
関東
56
52.6万円
関西
12
61.8万円
東海
11
49.6万円
北海道
9
54.2万円
九州
7
63.1万円
東北
14
54.2万円
北陸・甲信越
9
43.8万円
中国
4
45.4万円
四国
5
47.3万円

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エルグランドとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2488~3498 排気量(cc) 2354~3471
170~300 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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