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エルグランドとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 140
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン メーカーHDDナビ 後席M 黒革 BOSE サンルーフ 両側Pスラ Pバックドア シートヒーター Fエアロ 地デジ 全周囲M クルコン ETC コーナーセンサー LEDヘッドL インテリキー オットマン リアスポイラー シートメモリー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗り 純正ナビ

    本体価格
    140万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /10型ナビ/7人乗/

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS キーフリー プッシュスタート パドルシフト 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    220.5万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン オートライト ETC フルセグ CD DVDBluetooth

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグTV LEDヘッドライト 本革シート Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    201万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウン ハーフレザーシート 両側パワスラ 純正アルミ ドラレコ クルコン インテリジェントキー 予備キー ETC

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    360万円

  • 日産 エルグランド ライダー黒クロス Bモニター ETC ナビ 

    本体価格
    44万円

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    68万円

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    34.9万円

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    34万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ AAC パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS ETC エアバック キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ HID 純正AW17inc 電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

関東
513
153.9万円
関西
255
178.8万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
137
162.7万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
92
169.6万円
中国
63
179.1万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
60
54万円
関西
15
58.2万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.8万円
東北
19
53.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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エルグランドとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  エリシオン
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2488~3498 排気量(cc) 2354~3471
170~300 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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