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エディックスと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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エディックスと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ホンダ  エディックス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 229万円370万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
23 中古車掲載台数 15
  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S サンルーフ前後ミラー型ドラレコ2列シート6人乗TVナビ走行10.2万km検2年受渡ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD /車検:2年付/走行:7.6万km/フロントベンチシート/社外ナビ/純正15インチAW/LEDライト/キーレス/AUTOエアコン/ドアバイザー/プライバシーガラス/Tチェーン/外装色:プレミアムホワイトパール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り フルノーマル 走行40682km

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 前席3人 ETC ナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    43.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ 2年保証 ワインレッド 全席ヒーター黒革 追従ACC HUD LEDヘッドライト オートハイビーム 液晶メーター リアシート可倒調整 タッチ画面ナビ 地デジTV 360度カメラ Mspブレーキ パドルシフト 専用エアロ 電動トランク

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
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  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ コンフォ-トPKG Fシ-トマッサ-ジ 茶革 最終型 ブラウンコンフォートレザー 全席シートヒーター シートベンチレーション ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 360°カメラ レーダークルーズ 禁煙

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
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    328万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    298万円

関東
12
43.6万円
関西
3
51.9万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円
地域別台数
関東
10
287.8万円
関西
3
256.4万円
東海
1
370万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エディックスと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   BMW  6シリーズグランツーリスモ
178.5万円235.2万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1668~2354 排気量(cc) 1995~2997
130~162 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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