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X4とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ホンダ  エディックス
VS
129.8万円729.9万円
X4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円120万円
エディックスの相場表を見る
168 中古車掲載台数 27
  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 1年保証 電動ガラス・サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ アクティブクルーズ 茶革シート 純正ナビ トップビュー+サイドビュー フルセグTV シートヒーター LED HUD ドラレコ パワーバックドア  19AW

    本体価格
    429万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 20AW 有償カラー 黒革 HUD

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 3Ddesignカーボンフロントスポイラー&カーボンリヤディフューザー&トランクスポイラー 有償カラーメタリックペイント 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    468万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックレザー アコースティックガラス ライブコックピット 地上デジタルTV ライブコックピット 電動フロントシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アドバンスドアクティブセーフティ 2年保証 1オーナー アクティブクルコン 黒半革シート 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス 360カメラ Mエアロ&19インチAW

    本体価格
    228万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualエクステンドレザ-メリノ アイボリ-ホワイト Sヒ-タ- M付PWシ-ト HUD 360°カメラ Dアシストプラス ACC ステア&レ-ンコントロ-ルA LDW LCW CTW BMWライブコックピット ナビ TV BTアダプティブLED ETC2.0

    本体価格
    449.7万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarplay/フルセグ/茶革/シートヒーター/ブラインドアシスト/パドルシフト/クリアランスソナー/オートエアコン/アイドリングストップ/電動リアゲート/LEDヘッド/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    525万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 モカレザー サンルーフ ハーマンカードンスピーカー シートヒーター 電動トランクゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

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    35万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
69
393.4万円
関西
17
474.8万円
東海
33
451.9万円
北海道
6
410.9万円
九州
16
409.3万円
東北
6
415.2万円
北陸・甲信越
9
361.5万円
中国
10
383.8万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
4
53.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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X4とエディックスのカタログ情報を比較する

BMW  X4   ホンダ  エディックス
695万円1028万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995~2997 排気量(cc) 1668~2354
190~387 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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