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インサイトとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国ホンダ  エレメント
VS
7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
エレメントの相場表を見る
358 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ドアバイザー・パドルシフト・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型ナビ 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー2本有 フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC ホンダセンシング

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター Rカメラ パーキングセンサー ETC 電動シート フルセグTV CD DVD ミュージックラック USB ドアバイザー LEDライト フォグライト

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 障害物センサー BSM 電動シート ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ミュージックサーバ CD再生 DVD再生 キーレスエントリー スペアキー有り

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ E

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G イモビライザー AAC キーレスキー エアバック PW パワステ ABS 衝突安全ボディ ダブルエアバック ECONモード

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 検 2年付/ナビ/Bカメラ/TV/HID/フォグ/パドルシフト/純正AW/キーレス/CD&DVD/AAC/オートライト/ステアリングリモコン/電格ミラー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

関東
143
131.8万円
関西
45
99万円
東海
43
161.8万円
北海道
5
61.9万円
九州
47
153.3万円
東北
35
88.7万円
北陸・甲信越
18
145.2万円
中国
13
143.8万円
四国
9
101万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インサイトとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   米国ホンダ  エレメント
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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