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インサイトとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとWiLL VSの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  WiLL VS
VS
11万円328.8万円
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中古車相場 63.8万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
346 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/キーレスキー/ETC/CD/DVD/無限リアスポイラー/コーナーポール/レザー調シートカバー/ラジオ

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 Wエアバッグ ABS HDDナビ リア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー タイヤ4本交換付 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサーシステムホンダインターナビ+リンクアップフリー+ETC 2.0車載器 ナビ連動式  8スピーカー

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9インチナビ 黒革 シートヒーター Pシート 地デジ Bカメラ スマートキー ETC パドルシフト 衝突軽減ブレーキ ACC BSM 車線維持支援 路外逸脱抑制 AHB LEDヘッドライト リアソナー 前後ドラレコ ディーラー整備記録簿

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ 地デジ ETC バックモニター キーレス HID 皮巻ステアリング 法定24ヵ月点検

    本体価格
    26.7万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

関東
153
114.4万円
関西
34
108万円
東海
35
159.2万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
154.8万円
東北
27
87.2万円
北陸・甲信越
25
109.5万円
中国
13
157.7万円
四国
6
77.1万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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インサイトとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  WiLL VS
326.2万円372.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496 排気量(cc) 1496~1795
109 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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