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インサイトとレンジャー2を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとレンジャー2の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   日野自動車  レンジャー2
VS
11万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 229.1万円
レンジャー2の相場表を見る
346 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証 禁煙車 ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 社外14インチアルミホイール HID

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 リアカメラ ドアバイザー センシング コンビシート パワーシート ブラインドスポット シートヒーター トランクスポイラー LEDライト

    本体価格
    195万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0 Wシートヒーター ハーフレザーシート アダプティブクルーズ LEDランプ BSI

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ 純正アルミホイール 障害物センサー バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング クルーズコントロール カーテンエアバック サイドカーテンエアバック

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザーナビフルセグ ETC搭載 LEDヘッドライト 安全装置搭載 シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー2 レンジャー 2ドア アルミウィング PG アルミウィングPG ETC付き バックカメラ

    本体価格
    229.1万円

関東
151
115万円
関西
33
106.9万円
東海
35
156.1万円
北海道
8
68.7万円
九州
46
157万円
東北
27
87.2万円
北陸・甲信越
25
109.5万円
中国
14
150.4万円
四国
7
102.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
229.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インサイトとレンジャー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日野自動車  レンジャー2
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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