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ムーヴとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  インサイト
VS
500円258.7万円
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中古車相場 8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
7568 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ付/アクセル踏み間違い防止装置/定期点検記録簿付

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 社外7インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー プッシュスタート 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙車 ディスプレーオーディオ ドライブレコーダー 電動スライドドア UVカットガラス衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済み未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ コンフォータブルパック バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII カロッツェリアナビ/TV/DVD衝突被害ブレーキキーフリー&プッシュスタート ワンオーナー車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 一年保証・走行距離無制限走行59427キ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X プラス愛知県限定車 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 純正フルセグナビ ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    89.8万円

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    219.8万円

関東
1777
84.3万円
関西
970
76.9万円
東海
758
67.4万円
北海道
436
73.6万円
九州
1186
67.4万円
東北
807
89.1万円
北陸・甲信越
676
77.2万円
中国
633
82.9万円
四国
325
71.2万円
地域別台数
関東
134
94.8万円
関西
25
130.1万円
東海
47
145.3万円
北海道
11
78.9万円
九州
34
137.5万円
東北
17
68.5万円
北陸・甲信越
24
147万円
中国
11
173.2万円
四国
7
71.9万円

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  インサイト
135.9万円202.4万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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