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インサイトとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Gクラス
VS
7.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
361 中古車掲載台数 326
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー禁煙車 ナビ ETC2.0 リアカメラ Bluetooth フルセグTV アップルカープレイ CD DVD サイドSRS シートヒーター LEDヘッド フォグライト アルミ パワーシート スマキー フロアマット

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル SENSING・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 Wエアバッグ ABS HDDナビ リア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証 弊社下取車 無限エアロ 無限アルミホイール ナビTV ETC パワーシート LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル モデューロエアロ・純正前後ドライブレコーダー・純正ナビ付

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    応談

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1750万円

関東
143
133.1万円
関西
46
102.2万円
東海
43
158.2万円
北海道
6
57.3万円
九州
47
153.3万円
東北
34
90万円
北陸・甲信越
18
146.7万円
中国
14
149.6万円
四国
10
113.6万円
地域別台数
関東
124
2194.5万円
関西
71
2452.4万円
東海
72
2267.6万円
北海道
13
2254.3万円
九州
19
2341.8万円
東北
7
2363.4万円
北陸・甲信越
9
2460.1万円
中国
5
2023.5万円
四国
6
2270万円

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ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  Gクラス
550万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
--- 排気量(cc) 3982
204 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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