
| ホンダ インサイト | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.9万円~328.8万円
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中古車相場 |
72.5万円~399.9万円
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| 357台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ インサイト | アウディ A4オールロードクワトロ | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4785×1840×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1984 |
| 204 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向 ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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