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シャトルとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  アコードワゴン
VS
29.8万円245万円
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中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
847 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X シティブレーキアクティブシステム ETC ギャザーズワンセグSDナビ バックカメラ LEDライト フロントフォグランプ クルーズコントロール サイドエアバッグ 横滑り防止 スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 訳あり車両/純正ナビ/ETC装備

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー オートクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 電格ミラー サイドドアバイザー

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ホンダセンシング ナビ 夏冬タイヤ スペアキー ETC 横滑り防止 車検新規2年付

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純Mナビ 後カメラ センサー前後 禁煙

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD いまコレ+新品フロアマット付 スマートキー エンジンスターター 純正アルミホイール クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC シートヒーター 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー パドルシフト

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ エンスタ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート オートライト 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
248
109.4万円
関西
103
111万円
東海
78
112.4万円
北海道
69
122.8万円
九州
121
111.2万円
東北
105
121.5万円
北陸・甲信越
66
124.7万円
中国
45
118.1万円
四国
12
119.7万円
地域別台数
関東
10
117.9万円
関西
4
73.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
113万円
四国
4
105.5万円

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ホンダ  シャトル   ホンダ  アコードワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
110~132 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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