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ステップワゴンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースノア
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 126.7万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
5009 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正9インチナビ/バックモニター/2.0ETC/アルミ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 当社デモカー 禁煙車 11.4インチコネクト

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー パドルシフト オートライト HIDヘッドライト オートAC ドアバイザー ウインカーミラー 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 純正後席モニター 前後純正ドラレコ装備

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    360.2万円

  • ホンダ ステップワゴン Zクールスピリット両側パワスラ9インチナビ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 7人 HondaSENSING メモリーナビ リアカ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正ナビ ホンダセンシング AppleCarPlay

    本体価格
    416.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング わくわくゲート

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 社外360°ドラレコ ETC2.0 ホンダセンシング Bluetooth Apple Car Play シートヒーター

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースノア 2.0 LD 4WD アーバンカーキカラー全塗装済み 4WD MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースノア 2.0 スーパーエクストラ 4WD 4WD 社外15インチAW ホワイトレター ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
1952
226.8万円
関西
771
232.3万円
東海
634
284.1万円
北海道
168
137.9万円
九州
491
226.7万円
東北
363
201.3万円
北陸・甲信越
290
237.1万円
中国
207
250.9万円
四国
133
251.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースノア
299.9万円440.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2184
145~150 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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