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ステップワゴンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエース
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
4813 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワースライドドア LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート スマートキー スペアキー ドライブレコーダー 後席モニター ETCビルトイン ナビ連動

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1オ-ナ-ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    401.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメ夏冬タイヤエンスタ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 7人乗り 登録済未使用車 ホンダセンシング アイドリングストップ マルチビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    401.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ BluetoothフルセグTVCDDVDAMFM フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 11.4型純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0  両側パワースライド パワーバックドア 1列目2列目シートヒーター AppleCarPlay/Android対応

    本体価格
    446.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正11.4インチ画面コネクトナビ 両側パワースライドドア ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 禁煙 車いす仕様車 2列目乗車タイワンオー

    本体価格
    223万円

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    応談

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    70.5万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

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    87万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    87万円

関東
1821
220万円
関西
731
231.7万円
東海
651
288.7万円
北海道
164
145.3万円
九州
457
230.8万円
東北
355
199.7万円
北陸・甲信越
293
251.4万円
中国
201
255.9万円
四国
140
256.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
92.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ステップワゴンとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエース
299.9万円440.7万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1496~1993 排気量(cc) 1812~2184
145~150 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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