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ステップワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正フルセグナビ・TV バックカメラ Bluetooth 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア ETC ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 純正SDナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 追従型クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線維持システム スマートキー 純正AW

    本体価格
    283.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 禁煙車 両側電動ドア 9型ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー 純正16インチアルミ CD/DVD再生 Bluetooth接続 オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    376.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 純正10型ナビ 電子パーキング 渋滞追従クルーズ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター 純正16AW フロントカメラ ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth AppleCarPlay

    本体価格
    217.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 自社審査対象車両

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット メモリーナビ マルチビューカメラ 後席モニター シートヒーター ETC ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    166万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 両側パワースライドドア 純正9インチナビ バックカメラ スマートキー ディスチャージ

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    45万円

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関東
1832
219.6万円
関西
747
232.4万円
東海
645
289.3万円
北海道
164
146万円
九州
462
232.9万円
東北
356
200.7万円
北陸・甲信越
289
250.8万円
中国
205
258.6万円
四国
140
260万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ステップワゴンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
145~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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