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ステップワゴンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  バネット
VS
9.8万円640.6万円
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中古車相場 23.5万円230万円
バネットの相場表を見る
4876 中古車掲載台数 108
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ R6年1月未使用車

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション バックモニター ETC 両側電動スライドドア TV

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正11.4インチメモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    400.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチ HD液晶ナビ 登録済未使用車 バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ホンダセンシング パワーバックドア

    本体価格
    410万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正 11.6インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ナビ(TV) 3列シート

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 5ドア ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
1968
223万円
関西
792
223.9万円
東海
579
276万円
北海道
177
153.7万円
九州
466
222万円
東北
347
190.8万円
北陸・甲信越
244
235.5万円
中国
192
247.3万円
四国
111
235.1万円
地域別台数
関東
44
83.6万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
10
74.5万円
九州
5
77.9万円
東北
13
96.3万円
北陸・甲信越
8
77万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

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ステップワゴンとバネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  バネット
299.9万円440.7万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1496~1993 排気量(cc) 1789~2184
145~150 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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