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オデッセイとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 67
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ HDMI ETC USB

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD ホンダセンシング 10型ナビTV マルチビューカメラ フリップダウンモニター ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 両側電動ドア 前席シートヒーター&パワーシート LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ ETC車載器 リア

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ 前席パワーシート シートヒーター リアオートエアコン LEDヘッド ETC2.0 BSM オットマン

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ ブリッツ車高調 減衰力コントローラー フルセグ Bluetooth マルチビューカメラ 後席モニター レーダークルーズ BSM 両側電動スライド シティーブレーキサポート 純正サス有

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正HDDナビ CD/DVD/USB Bluetooth接続 フリップDモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC エンジンスターター

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート 純正エアロ 純正アルミ スマートキー ハーフレザーシート 純正HDDナビ TV

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    108万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    52万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
    110万円

関東
619
210.9万円
関西
234
207.3万円
東海
232
250.1万円
北海道
56
160.8万円
九州
168
197.7万円
東北
127
176.6万円
北陸・甲信越
108
237.9万円
中国
92
228.3万円
四国
45
208.4万円
地域別台数
関東
17
100.5万円
関西
8
93.5万円
東海
18
110.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
100.4万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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オデッセイとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジープ  パトリオット
249万円545.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~2359
145~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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