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オデッセイとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  EQE
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 593万円1443万円
EQEの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 45
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト パワーシート Bluetooth接続 プッシュスタート ETC

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 純正10inchナビTV 純11.6inchリアモニ

    本体価格
    331.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター 純正ナビ マルチビューカメラ ETC あんしんパッケージ パーキングアシスト クルーズコントロール パドルシフト 両側パワースライドドア パワーシート オットマン スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モ

    本体価格
    396.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC フリップダウンモニター HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 スマートキー クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオDVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シート クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 両側PSD TV 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール CD DVD USB Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト オートライト パワーシート オットマン ETC2.0 1オーナ

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン フルセグ 全周囲 ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 後席モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD  全方位カメラ 両側パワースライドドア LED ETC EVモード スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    174.7万円

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    808万円

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    798万円

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    本体価格
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    本体価格
    807.4万円

関東
673
212万円
関西
242
194.3万円
東海
195
255.6万円
北海道
64
147.5万円
九州
191
207.4万円
東北
117
177.8万円
北陸・甲信越
106
227.4万円
中国
84
219.6万円
四国
39
191.7万円
地域別台数
関東
15
763.4万円
関西
20
788.8万円
東海
6
780.5万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
1
809万円
北陸・甲信越
2
902.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  EQE
249万円545.1万円 新車時価格 1922万円1925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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