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H3とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H3   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
99.8万円~345万円
H3の相場表を見る
中古車相場 203万円~398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
40台 中古車掲載台数 13台
  • ハマー H3 タイプG 4WD サンルーフ HDDナビ/フルセグ 黒革シート 20インチアルミ クルコン

    本体価格
    159万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産正規ディーラー車Bluetooth接続ナビ地デジ

    本体価格
    105.5万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ カスタム車両/サンルーフ/プロコンプショックアブソーバー/REALWHEELSメッキサイドステップ/BALLISTICオフロード17インチアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD コーティング施工込 ナビ TV バックカメラ ETC サンルーフ メッキホイール 夏冬タイヤ有 左ハンドル 車検令和10年2月 5名乗

    本体価格
    236万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ ブラック×ブラウンレザ- サンルーフ   地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産正規ディーラー車ベージュ本革サンルーフ

    本体価格
    140.5万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 4WD 点検整備 キーレス クルーズコントロール 車検2年 社外アルミ サンルーフ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産D車 SR レザーシート 左H 4WD

    本体価格
    168万円

  • ハマー H3 タイプG 三井物産車 本革シート サンルーフ ナビ 前後ドラレコ ETC キーレス シートヒーター 電動シート DVD再生 フルセグ サイドステップ

    本体価格
    105万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 社外ディスプレーオーディオ カープレー Bカメラ Fカメラ サンルーフ ブラックレザー  クルーズコントロール レギュラー仕様 ETC 4WD 3.5Lエンジン

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    292万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED デジタルインナーミラー SDナビ TRDアル

    本体価格
    446万円

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    398.8万円

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    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    288.9万円

関東
14台
170.8万円
関西
1台
150万円
東海
6台
139.3万円
北海道
5台
166.8万円
九州
7台
215.6万円
東北
3台
252万円
北陸・甲信越
1台
168万円
中国
2台
166.7万円
四国
1台
168万円
地域別台数
関東
5台
295.1万円
関西
1台
446万円
東海
2台
259万円
北海道
1台
288.9万円
九州
1台
319.8万円
東北
1台
289万円
北陸・甲信越
1台
239.9万円
中国
1台
258.9万円
四国
0台
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H3とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ハマー  H3   米国トヨタ  FJクルーザー
449.4万円~685万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1980×1860  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3460~5327 排気量(cc) 4000
223~305 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
5.7~7km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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